Když se podíváme na modré nebe, často na něm zahlédneme kondenzační čáry za letadly. Co to ale vlastně je, jak a proč vznikají a můžou mít nějaký vliv na počasí a klima?... Více >>

Krásný a zajímavý článek! Díky za něj...
Jen si prosím opravte "50 W/m2 (miliwattů na metr čtvereční)"

Tomamir
Děkuji za upozornění, už je to opravené.

Spalovanim kerosinu nevznika samozrejme jen voda a oxid uhlicity, ktery je casto diskutovan, ale take oxidy dusiku NOx (stejne tak v pripade benzinovych a diselovych motoru). Nektera letadla jdou do vyssich letovych hladin (to muze byt v budoucnu jeste vic).

Ve vyssich zemepisnych sirkach je tropopauza ne tak vysoko, jako pri rovniku, a tak se zplodiny vznikajici leteckou dopravou dostavaji i do stratosfery. Oxidy dusiku narusuji ozonovou vrstvu (rovnovazna koncentrace je nizsi), napodobne, jako napr. perletova oblaka (ta jsou jeste ve vetsich vyskach).

Hlinik a Barium se opravdu nevyskytuje v produktech vzniklych spalovanim kerosinu, to by motor moc dlouho nedal.